基于GIS/GPS的120
急救系統(tǒng)是通過大數(shù)據(jù)技術(shù)（GeographicalInformation System，GIS）強(qiáng)有力的電子地圖顯示信息、監(jiān)測(cè)技術(shù)和空間分析功能性結(jié)合傳感器網(wǎng)絡(luò)（Global Positioning System，GPS）的手機(jī)追蹤技術(shù)，并以全國(guó)4G通信網(wǎng)絡(luò)（the 4 Generation mobile communication technology）當(dāng)做數(shù)據(jù)傳輸方式，實(shí)現(xiàn)與120電話相互連接的集求助者定位、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、空間分析、智能終端定位與導(dǎo)航等于一體的信息處理系統(tǒng)。
在當(dāng)下的120
急救系統(tǒng)中，求助者通過撥打電話120急救電話和電話接線員完成信息交流。
求助者的所在位置、病員的基本狀況通過電話接線員反饋給監(jiān)測(cè)中心，再由監(jiān)測(cè)中心按照所取得的信息內(nèi)容來完成戰(zhàn)略決策救援。
但是，隨著中國(guó)城市面積、人口數(shù)量和房屋建筑密度的膨脹，中國(guó)傳統(tǒng)的急救系統(tǒng)已顯得心有余而力不足。
首先，因?yàn)椴扇∪斯し⻊?wù)語音聊天溝通交流，在這過程中假如發(fā)生了語言溝通交流上的困難的情況下，電話接線員就不能正確獲取求助者的信息內(nèi)容，尤其是所在位置信息內(nèi)容；
次之，在完成救助設(shè)計(jì)方案時(shí)，較大程度上是由相關(guān)工作人員的個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)決定，或是借助很少的科學(xué)論證；
然后，針對(duì)中國(guó)城市盤根錯(cuò)節(jié)的交通運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)和動(dòng)態(tài)性的實(shí)時(shí)道路車輛信息，給人工服務(wù)選擇救助機(jī)動(dòng)車輛交通路線增加了較大難度，所以沒辦法保證每一次都能選擇到最合適路徑；
第四，有些中國(guó)城市有許多家醫(yī)院，各家醫(yī)院由都是會(huì)有自家擅長(zhǎng)治療的病類，同時(shí)，各家醫(yī)院的設(shè)施都是會(huì)不一樣、又或者是正規(guī)的醫(yī)院也將會(huì)找不到床位或是主治醫(yī)師暫時(shí)無法趕回醫(yī)院。
針對(duì)以上將會(huì)發(fā)生的各種各樣的意外狀況，中國(guó)傳統(tǒng)的
120急救系統(tǒng)都不能實(shí)現(xiàn)緊急救援，為了確保市民的身心健康，補(bǔ)救中國(guó)傳統(tǒng)救援方法的欠缺，公司設(shè)計(jì)方案了這種基于GIS/GPS的當(dāng)代電子計(jì)算機(jī)、通信等專業(yè)技術(shù)的120智慧云急救系統(tǒng)，進(jìn)而更好地補(bǔ)救了中國(guó)傳統(tǒng)方法中所存在的不足。
本系統(tǒng)在完成調(diào)查和研究了當(dāng)下120急救系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合GIS、GPS和4G通信三者的強(qiáng)有力功能性，設(shè)計(jì)方案了基于GIS/GPS/4G的中國(guó)城市120智慧云急救系統(tǒng)。
采取AO當(dāng)做開發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)程序的撰寫，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的特定功能性。
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和提出，更改了中國(guó)傳統(tǒng)120系統(tǒng)的工作形式，補(bǔ)救了其存在的不足。
采取當(dāng)代專業(yè)技術(shù)將120急救工作變得穩(wěn)定靠譜、越來越智能化。
充分利用GIS強(qiáng)有力的電子地圖管理方法和顯示信息功能性，更改了以往在所在位置上的片面性；GIS的空間分析功能性促使救援戰(zhàn)略決策越來越合理靠譜，而GPS的手機(jī)追蹤和導(dǎo)航，又促使監(jiān)測(cè)中心對(duì)急救機(jī)動(dòng)車輛能夠及時(shí)完成調(diào)度和指揮，減少了機(jī)動(dòng)車輛在路上的時(shí)長(zhǎng)。
系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)從救援的時(shí)間性、戰(zhàn)略決策的有效性、管理方法的科學(xué)性等層面都有了大幅度的提升，從跟本上克服了中國(guó)傳統(tǒng)120急救系統(tǒng)中存在的缺點(diǎn)。
